Civic type R - 2013

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KoMMA
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por KoMMA » 19 Nov 2013, 10:09

http://www.diariomotor.com/2013/11/19/e ... -de-calle/

Según Autocar: (no creo que vayan muy desencaminados porque, si se lo han dejado probar a alguien como dice diariomotor, será a autocar)

Honda Civic Type R

0-62mph 5.8sec (estimated); Top speed 160mph (estimated); Economy n/a; CO2 n/a; Kerbweight 1330kg approx; Engine layout 4 cyls, 1995cc approx; Installation transverse, front, front-wheel drive; Power 300bhp at 6500rpm (approx); Torque 295 lb ft from 2000-5500rpm.

Tanto FN2 en venta... habrá alguno que esté pensando en éste?
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por salva206 » 19 Nov 2013, 17:20

segun parece hablan de 400 NM de par motor ,asi como llanta de 19 " y frenos brembo ,en la autobild lo han conducido :

http://www.autobild.es/noticias/prueba- ... oso-209980

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caniyan
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por caniyan » 19 Nov 2013, 19:07

En el facebook de Honda Japon han puesto hoy las fotos de los 3 motores turbo que venderan. El 2.0 para el TypeR el 1.5 y el 1.0

Aqui la foto de los motores.
Adjuntos
1424543_662482877136460_240686451_n.jpg
1424543_662482877136460_240686451_n.jpg (63.88 KiB) Visto 2728 veces
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por grancajuna00 » 19 Nov 2013, 19:44

el 2.0 y el 1.5 parece que llevan colectores tanto de admision como escape delante no? menudo jaleo para desmontar eso
Imagen
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por vga666 » 19 Nov 2013, 20:09

Esa pegatina tan visible de VTEC TURBO es toda una declaración de intenciones.

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por caniyan » 19 Nov 2013, 20:21

FOTOS
Adjuntos
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1399537_733798963316181_905826665_o.jpg (255.43 KiB) Visto 2713 veces
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1398827_733799093316168_881568829_o.jpg (269.45 KiB) Visto 2713 veces
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1397714_733799099982834_260571439_o.jpg (512.33 KiB) Visto 2713 veces
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por kamicace86 » 19 Nov 2013, 21:18

tengo que cambiar de curro. Diosss
el yogurlado esta maldito

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por Japanpassion ¬¬ » 19 Nov 2013, 22:23

grancajuna00 escribió:el 2.0 y el 1.5 parece que llevan colectores tanto de admision como escape delante no? menudo jaleo para desmontar eso

No , lo que lleva delante es solo el escape/turbo y la toma de admision a la caja filtro que no está ahi dibujada.

Llevan la admision detras , de hecho se parecen un huevo a los nuevos diesel 1.6 que estan sacando.....

Menuda desilusion... 2.0 .... con lo bien que iban con el 1.6 , pero les habra podido el Ego de los 300HP

Muy muy bonito para lo feo que es el modelo actual base por detras.

Han dicho algo del sistema Vtec que lleva??? Tiene toda la pinta que no es un DOHC Vtec con VTc como el de los K20 , con esas rpms y cifras ira sobrado.

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por hyro » 20 Nov 2013, 00:07

mira lo que saca la competencia sergio, van todos a la barrera de los 300cv..

la admision va detras, se le ve en el 1.0l... parece que lo hacen a posta para que la gente haga swaps.....a ver cuantos salen del conce con el 1.0 y acaba con el 2.0l....
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por karu » 20 Nov 2013, 09:24

Pues yo lo encuentro espectacular, al principio tenia mis reservas dado lo feo que es el civic novena, peri la verdad esque no lo han podido dejar mas pinton! Esto si es un type r y lo aparenta. Porcierto hyro, dudo que hagan el swap con el 1.0, mas que nada porqur es un 3 clindros xd, y en la itv como que cantara un poco........jajaajjajja supongo que no te habras percatao

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por hyro » 20 Nov 2013, 09:32

da igual, ahora ya te enchufan por cualquier cosa... solo por ver la cara del de la itv
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por karu » 20 Nov 2013, 09:47

Jajajajjajajaajjaajs, eso es otra cosa xd, se le tiene que quedar una cara de lol al contar las pipetas y mirar la ficha qur no veas jajajajajajjaajjaja

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por albaro » 20 Nov 2013, 09:48

que bien quedaría ese 2.0T en un ep3...
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por Freire » 20 Nov 2013, 10:08

A mi casi se me olvida quitar la tapa de Vtec 2.4 ayer en la ITV mierda

Lo dije semanas atrás y ahora repito que me encanta ese Taper. Me da que pensar que no sé qué coño hago invirtiendo en el EP3 para que luego venga uno de estos y me cepille sin despeinarse :geek:

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por karu » 20 Nov 2013, 10:49

Freire, llevas un 24 tii?????? Cuando fuimos al time attack ibas aun stock no? Pues a ver si nos vemos y me lo enseñas!!

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por spuknik-R » 20 Nov 2013, 11:04

a mi la verdad no me gustaba nada pero ahora esta empezando a gustrme jeje xD
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por Freire » 20 Nov 2013, 12:29

karu escribió:Freire, llevas un 24 tii?????? Cuando fuimos al time attack ibas aun stock no? Pues a ver si nos vemos y me lo enseñas!!
Sí! Hace algunas semanitas que ando con él haha. El mes que viene acercate a Castellolí y hablamos!

Volviendo al tema del hilo. Han afirmado que el TypeR sólo se fabricará con caja manual, pero en el teaser se oye un cambio un tanto peculiar que me recuerda al cutoff del que se habló por el foro hace un tiempo. A ver si sale algo a la luz o son paranoyas mías.

KoMMA
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por KoMMA » 20 Nov 2013, 22:21

Al principio desde fuera sí sonaba como un scirocco R con dsg... pero parece que es manual.

Albaro, kit de turbo y lo dejas solucionado para tu ep3.

Tengo una suerte de cojones por lo que veo de no sobrarme manos y así no sufrir por tener 300cv o que "me pase arrancándome las pegatinas"

Respecto a la estética, de lejos, se parece al Mugen FN2 pero si ves de cerca el kit y más esas "salidas" de las aletas delanteras de mentira es para disparale al diseñador.

Pero ha mejorado bastante.
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por Vfalcon » 21 Nov 2013, 00:03

Sinceramente? Me compraria el coche solo por la pegatina esa de Vtec Turbo! :paja:
Vtec Edicion buaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhh

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por xurxoou » 21 Nov 2013, 02:42

Creo que si cambian el concepto deberian cambiar tambien el nombre.Mas alla de los cv,los frenos,los autoblocantes...yo pienso en Type R. Y es algo muy alejado de eso.Creo que estan cavando su propia tumba
"aquellos que pudieron escoger y se decantaron por un turbo, probablemente jamás se arrepientan, pero nunca sabrán lo que es sentir el aullido de un tetracilindrico en línea girando a más de 8000 vueltas, entregándote el 100 por cien de una manera tan pura, rabiosa y enfermiza que una vez que lo has probado jamás lo olvidas."

-8000vueltas.com

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